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　　近来，曼恩商用车重磅推出全新TGX 41.640 8x4/4重型牵引车头，以250吨级总重量跻身重型运送尖端赛道，凭仗640马力动力总成、重载专用传动与液压系统、原厂一体化重载配备等中心优势，担任超大吨位运送使命。基于此，曼恩加强完善了其从3.5吨至250吨的全吨位产品矩阵，掩盖轻型至超重型全场景运送需求。

　　近来，曼恩推出全新TGX 41.640 8x4/4重型牵引车头，总重量达250吨，在重型运送范畴再树标杆。该车辆可轻松运送重达数百吨的大型风机叶片、高压变压器甚至整艘潜艇，并配备变矩器离合器、专为极点载荷规划的专用变速箱，以及高功能液压与压缩空气系统，可在任何行进状态下对重型挂车30根及以上车轴完成精准转向与调平。这款全新重型车型为曼恩个性化定制（MAN Individual）供给的原厂完好解决方案：四轴底盘在慕尼黑工厂出产，随后在维特利希的曼恩货车改装中心加装重型牵引设备、强化冷却系统和柴油与液压油箱。其与一切系列车型相同，享有全面的售后服务、质保及金融服务。

　　曼恩商用车销售与客户解决方案履行董事会成员Friedrich Baumann表明，“凭仗全新250吨级牵引车头，咱们重返重型运送的尖端范畴。依托曼恩个性化定制的专业才能，咱们为客户供给高度专业化的车辆，将极致功能、牢靠性与经济性集于一身。”现在，曼恩已向德国租借专业企业BFS交给第一批全新250吨级TGX重型车辆。BFS总经理Jan Plieninger表明：“咱们很骄傲能将第一批这款特别高功能车辆归入车队！它是咱们特种车辆租借车队的完美旗舰，也是咱们与曼恩60年协作伙伴关系中的又一亮点。”

　　新款重型车型的中心为曼恩D3876直列六缸发动机，功率640马力，扭矩3000牛米，转速规模900-1380转/分钟，掩盖广大，合适低速高负荷工况。集成于MAN TipMatic 12.30 OD主动变速箱中的变矩器离合器（WSK）可完成低磨损、大扭矩起步，扭矩最高进步1.59 倍，并供给活络控制。此外，40型缓速器（Retarder 40）供给高继续制动功能与耐热性。车辆搭载专用 TipMatic 程序辅佐作业，适用于250吨及以下载荷的重载运送形式，以及合适70吨及以下、油耗更经济的高效形式。

　　曼恩将中心重载部件集成于驾驭室后方的重载塔架中，内含四个压力罐用于额定供气（总容量160 升）、960升柴油油箱及290升油箱，用于两级重载液压系统。该系统最高压力可达300巴，配备负荷感应系统，可根据车轴转向系统需求独立供给20或40升/分钟的油量。重载塔架中还集成重载运送冷却器，即便在低速与高发动机负荷下也能坚持发动机温度安稳。车架上设备JOST JSK 38 C 牵引销（3.5英寸），标配800毫米调理设备，完成最佳载荷散布。如需推/拉作业，车辆配备三级高度的前衔接设备；后部可选装ROCKINGER 56 EA，其主动锁止组织即便在不平路面也能完成快捷、牢靠的挂接。

　　该牵引车头可选装MAN Individual Lion S配备包，包含碳纤维饰件、黑色导流罩、赤色装修等专属规划元素，以及Alcantara座椅包覆、装修缝线、赤色安全带等高质量内饰细节。此外，还可选装24英寸电视或电动可调电视躺椅，以及气氛灯组件，尤其在远程行进中大起伏的进步日常驾驭舒适性。

　　曼恩为这款全新重型车型打造了全方位的服务与金融理财产品系统。品牌不只供给曼恩服务合同、延伸保修、运转保证及 ServiceCare等数字化服务，更依托遍及全球超1670个服务网点，为客户供给快速高效的支撑。一起，曼恩金融服务推出灵敏的融资与稳妥解决方案，包含分期付款租借等多种形式，为重载客户的运营规划供给坚实保证。

　　凭仗此次250吨级重型牵引车头的重磅推出，曼恩成功构建起3.5吨至250吨全吨位、全场景的标准化完好产品解决方案矩阵。曼恩以包含TGE、TGL、TGM、TGS与TGX在内的全系列车型精准掩盖各类运送需求，更针对12吨至42吨细分商场供给纯电动版别，以多元化、低碳化的产品布局，继续为全球客户供给高效、牢靠、适配多元工况的运送配备与一体化服务。